Leuven
Park Belle Vue wordt aantrekkelijke buffer tussen Kessel-Lo en stadscentrum
De stationsomgeving in Leuven is al bijna 20 jaar voorwerp van een geïntegreerde aanpak. Leuven was de eerste stad waar een verwaarloosde en onderbenutte stationsomgeving muteerde tot een volwaardige eigensoortige centraliteit. Het globale project voorziet in de reorganisatie van een multimodale mobiliteitsknoop, publieke ruimtes, groen, kantoren, stedelijke en provinciale diensten, horeca, nieuwbouw van een gediversifieerde woningtypologie, …
Eén van de voornaamste doelstellingen van het globale project is het veranderen van de relatie tussen stad en voorstad, die verworden was tot een duale voorkant-achterkant tegenstelling. Dit gebeurt door het realiseren van logische en vlotte verbindingen voor alle soorten verkeer en het kiezen voor een dubbelzijdige ontwikkeling van de beide stadskanten.
Het stadsvernieuwingsproject “Kop van Kessel-Lo – Park Belle-Vue” vormt een sluitstuk. De aanleg van het Park Belle-Vue zal verhelpen aan het gebrek aan groen in dit gebied. De realisatie van een fietsbrug zal een belangrijke ’landmark‘ worden voor het gehele project.
De stad Leuven ontvangt voor dit project 3.000.000 euro.
Leuven – Vaartkom-Noord
Dit grootschalig project vormt ruim 30 hectare voormalig industrieel gebied om tot een gemengd stedelijk gebied. Er komt ruimte voor wonen (ongeveer 2.200 wooneenheden), handel, horeca, kantoren, cultuur en recreatie. Het project omvat de aanleg van het Engels Plein, de aanleg van twee nieuwe bruggen over de Vaart, een fiets- en voetgangersbrug naar Wilsele, de inrichting en ontsluiting van het park Keizersberg, de culturele herbestemming van het Entrepotgebouw, de realisatie van een gemengd bouwblok door de sociale huisvestingsmaatschappij Dijledal en de oprichting van een multifunctioneel gebouw door de private partner Waterview nv. Dit laatste gebouw bevat 1.000 parkeerplaatsen, 60.000 m² commerciële ruimte, 9.000 m² kantoren, een dertigtal appartementen en een publieke lift die toegang zal geven tot het park Keizersberg. De aanwezigheid van water, groen, en het historisch patrimonium bieden een unieke context voor deze herontwikkeling.
De Vlaamse regering keurde een projectsubsidie van 2.360.000 euro toe aan het project.
Centrale Werkplaatsen
Ontwikkelen van de Centrale Werkplaatsen tot een stedelijk woongebied
De Centrale Werkplaatsen vormen het historische hart waarrond de Leuvense deelgemeente Kessel-Lo is gegroeid. Die plek, net achter het station, was jarenlang een enorm industrieel complex. Na een jarenlange achteruitgang is de industriële functie van het gebied sinds 1993 definitief afgelopen. Vandaag is het gebied - na jaren van saneren - in heropbouw als een woonwijk met veel groen. Precies daar, vlak bij het station en de binnenstad, komen bijna 400 woningen.
Besparen op transportkosten
De mensen die er (komen) wonen, zitten zeer centraal. Ze wandelen veilig in vijf minuten naar het knooppunt van openbaar vervoer ten oosten van Brussel; ze kunnen te voet gaan winkelen in het stadscentrum;; met de fiets naar de scholen enzovoort. Kortom, wie op de Centrale Werkplaatsen woont, gebruikt veel minder de auto dan wie in een suburbane woonwijk huist.
Hergebruik van het bestaande patrimonium
Om bij de heropbouw van deze plek de geschiedenis niet zomaar van tafel te vegen, werd er bij het globale inrichtingsplan bewust voor gekozen om een aantal historische elementen als uitgangspunt te nemen. Zo wordt bijvoorbeeld een deel van de imposante industriële hallen gerestaureerd en hergebruikt.
Besparing op energiekosten.
Daarnaast zijn de huizen en appartementen duurzaam geconstrueerd. Ze zijn goedkoop te verwarmen en te onderhouden. De woningen scoren op dat vlak beter dan een doorsneenieuwbouwwoning en de wettelijke norm. Daarvoor zorgen de extra inspanningen op het vlak van isolatie en luchtdichtheid van de woningen, het hergebruik van regenwater, het gebruik van hout dat afkomstig is uit duurzaam bosbeheer, het gebruik van hoogrendementstechnieken bij verwarming enzovoort. Dat alles is alleen mogelijk omdat de hoge vaste kosten van die ingrepen worden verdeeld over veel woningen.
De Vlaamse regering keurde in de eerste oproepronde een projectsubsidie van 4.500.000 euro toe aan het project.